
CáiBuồng thử nghiệm đạp xe nhiệt lạnhLà một thiết bị thử nghiệm được sử dụng để mô phỏng hiệu suất tác động theo chu kỳ của sản phẩm trong điều kiện nhiệt độ khắc nghiệt. Các tính năng chính của nó như sau:
1. Kiểm soát nhiệt độ chính xác cao: buồng thử nghiệm sốc chu kỳ nóng và lạnh được trang bị hệ thống kiểm soát nhiệt độ chính xác cao, có thể kiểm soát chính xác nhiệt độ trong buồng thử nghiệm và đạt được sự thay đổi nhiệt độ nhanh chóng.
2. thay đổi nhiệt độ nhanh: buồng nóng và lạnh có khả năng làm mát và nhiệt nhanh chóng, và có thể đạt được sự thay đổi nhiệt độ trong một khoảng thời gian ngắn, qua đó mô phỏng tác động tuần hoàn của sản phẩm trong điều kiện nhiệt độ khắc nghiệt.
3. Phạm vi nhiệt độ có thể điều chỉnh: buồng thử nghiệm tác động chu trình nóng và lạnh có thể điều chỉnh phạm vi nhiệt độ khi cần thiết, thường dao động từ-70 ° C đến 150 ° C.
4. Độ ổn định và độ tin cậy: buồng nóng lạnh có độ ổn định và độ tin cậy tốt, có thể hoạt động ổn định trong một thời gian dài và có thể duy trì độ chính xác điều khiển cao.
5. An toàn: buồng thử nghiệm được trang bị thiết bị bảo vệ an toàn, có thể dừng hoạt động kịp thời khi xảy ra bất thường để đảm bảo an toàn cho người vận hành.
6. Tính linh hoạt: buồng thử nghiệm sốc chu kỳ nóng và lạnh thường có khối lượng buồng thử nghiệm lớn, có thể chứa các sản phẩm có kích cỡ khác nhau, và có thể tiến hành các loại thử nghiệm sốc chu kỳ nóng và lạnh khác nhau để đáp ứng nhu cầu thử nghiệm của các sản phẩm khác nhau.
Nhìn chung, buồng thử nghiệm đạp xe nhiệt lạnh có kiểm soát nhiệt độ chính xác, thay đổi nhiệt độ nhanh, hiệu suất ổn định và mức độ an toàn cao. Đây là một thiết bị lý tưởng để kiểm tra hiệu suất sốc theo chu kỳ của sản phẩm.

Ngoài các tính năng trên, buồng thử nghiệm đạp xe nhiệt lạnh cũng có những ưu điểm đáng kể sau:
1. Buồng thử nghiệm đạp xe nhiệt lạnh được trang bị ba phần: hộp nhiệt độ cao, hộp nhiệt độ thấp và hộp kiểm tra. Để hoàn thành thử nghiệm chu kỳ nóng và lạnh, một cấu trúc cách nhiệt và hiệu ứng lưu trữ lạnh và nhiệt được sử dụng. Trong quá trình thử nghiệm, khi đối tượng thử nghiệm hoàn toàn đứng yên, chế độ chuyển đổi đường dẫn khí nóng lạnh đưa nhiệt độ nóng và lạnh vào khu vực thử nghiệm.
2. Sử dụng các thiết bị đo tiên tiến, bộ điều khiển sử dụng bộ điều khiển giao diện người-máy LCD đối thoại cảm ứng LCD, hiển thị trạng thái hoạt động của hệ thống hoàn chỉnh bằng tiếng Anh và hiển thị đường cong chương trình cài đặt thực thi.
3. Có nhiều Thông số kỹ thuật thử nghiệm có thể được đặt độc lập, thời gian tác động cực kỳ dài, giá trị chu kỳ có thể được đặt theo ý muốn, và hoạt động có thể được tự động khởi động và chấm dứt bất cứ lúc nào.
4. Buồng thử nghiệm đạp xe nhiệt lạnh sử dụng điều khiển tính toán tự động p.i.d và độ chính xác kiểm soát nhiệt độ cao.
5. Buồng đạp xe nhiệt trên đỉnh có thể đặt Số chu kỳ và số lần rã đông tự động hoặc thủ công.
6. Thời gian chuyển đổi cơ chế giảm chấn và thời gian phục hồi nhiệt độ sốc nóng và lạnh cực kỳ ngắn.
7. Hệ thống làm lạnh sử dụng thiết kế hệ thống mạch nhiệt độ thấp hiệu quả cao xếp tầng và sử dụng chất làm lạnh màu xanh lá cây và thân thiện với môi trường.

English
русский
français
العربية
Deutsch
Español
한국어
italiano
tiếng việt
ไทย
Indonesia